Christine Eisenmann (former: Weiss)
Christine Eisenmann (former: Weiss)
Professor of Infrastructure and Mobility Planning, Brandenburg Technical University BTU
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Zitiert von
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Transport mode use during the COVID-19 lockdown period in Germany: The car became more important, public transport lost ground
C Eisenmann, C Nobis, V Kolarova, B Lenz, C Winkler
Transport policy 103, 60-67, 2021
Deutsches Mobilitätspanel (MOP)–wissenschaftliche Begleitung und erste Auswertungen. Alltagsmobilität (Herbsterhebung 2011)
P Vortisch, T Streit, B Chlond, M Wirtz, C Weiß, D Zumkeller
German Mobility Panel–scientific analysis and first results, 2012
Analysing the impact of the COVID-19 outbreak on everyday travel behaviour in Germany and potential implications for future travel patterns
V Kolarova, C Eisenmann, C Nobis, C Winkler, B Lenz
European Transport Research Review 13 (1), 27, 2021
Small and light electric vehicles: An analysis of feasible transport impacts and opportunities for improved urban land use
A Ewert, M Brost, C Eisenmann, S Stieler
Sustainability 12 (19), 8098, 2020
Deutsches Mobilitätspanel (MOP)–Wissenschaftliche Begleitung und Auswertungen Bericht 2014/2015: Alltagsmobilität und Fahrleistung
C Weiß, B Chlond, T Hilgert, P Vortisch
Modelling the weekly electricity demand caused by electric cars
N Mallig, M Heilig, C Weiss, B Chlond, P Vortisch
Future Generation Computer Systems 64, 140-150, 2016
Capturing the usage of the german car fleet for a one year period to evaluate the suitability of battery electric vehicles–a model based approach
C Weiss, B Chlond, M Heilig, P Vortisch
Transportation Research Procedia 1 (1), 133-141, 2014
Deutsches Mobilitätspanel (MOP)-Wissenschaftliche Begleitung und Auswertungen Bericht 2012/2013: Alltagsmobilität und Fahrleistungen
T Streit, B Chlond, C Weiß
Schlussbericht zum Forschungsprojekt FE, 2013
Deutsches mobilitätspanel (mop)–wissenschaftliche begleitung und auswertungen bericht 2016/2017: Alltagsmobilität und fahrleistung
C Eisenmann, B Chlond, T Hilgert, S von Behren, P Vortisch
Institut für Verkehrswesen (KIT). Karlsruhe. DOI 10, 2018
Building up demand-oriented charging infrastructure for electric vehicles in Germany
T Soylu, JE Anderson, N Böttcher, C Weiß, B Chlond, T Kuhnimhof
Transportation Research Procedia 19, 187-198, 2016
Hybrid modeling approach of car uses in Germany on basis of empirical data with different granularities
B Chlond, C Weiss, M Heilig, P Vortisch
Transportation Research Record 2412 (1), 67-74, 2014
Are activity patterns stable or variable? Analysis of three-year panel data
T Hilgert, S von Behren, C Eisenmann, P Vortisch
Transportation Research Record 2672 (47), 46-56, 2018
Assessing the effects of a growing electric vehicle fleet using a microscopic travel demand model
C Weiss, M Heilig, N Mallig, B Chlond, T Franke, T Schneidereit, ...
European Journal of Transport and Infrastructure Research 17 (3), 2017
Changes in variability and flexibility of individual travel in Germany: trends and drivers
T Streit, CE Allier, C Weiss, B Chlond, P Vortisch
Transportation Research Record 2496 (1), 10-19, 2015
Exploring the acceptance of connected and automated vehicles: focus group discussions with experts and non-experts in transport
A Duboz, A Mourtzouchou, M Grosso, V Kolarova, R Cordera, S Nägele, ...
Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 89, 200-221, 2022
Active travel as stable source of physical activity for one third of German adults: Evidence from longitudinal data
R Buehler, T Kuhnimhof, A Bauman, C Eisenmann
Transportation research part A: policy and practice 123, 105-118, 2019
Optimizing components size of an Extended Range Electric Vehicle according to the use specifications
R Derollepot, C Weiss, Z Kolli, T Franke, R Trigui, B Chlond, J Armoogum, ...
Transport Research Arena, 1-10, 2014
Developing and evaluating intermodal e-sharing services–a multi-method approach
JO Schröder, C Weiß, M Kagerbauer, N Reiß, C Reuter, R Schürmann, ...
Transportation Research Procedia 4, 199-212, 2014
Renewable fuels in commercial transportation: Identification of early adopter, user acceptance, and policy implications
I Frenzel, JE Anderson, A Lischke, C Eisenmann
Case Studies on Transport Policy 9 (3), 1245-1260, 2021
Deutsches Mobilitätspanel (MOP)–Wissenschaftliche Begleitung und Auswertungen, Bericht 2017/2018: Alltagsmobilität und Fahrleistung
L Ecke, B Chlond, M Magdolen, C Eisenmann, T Hilgert, P Vortisch
Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Verkehrswesen: Karlsruhe …, 2019
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