| Predicting response rate: A natural experiment KW Axhausen, C Weis Survey Practice 3 (2), 2010 | 112 | 2010 |
| Induced travel demand: Evidence from a pseudo panel data based structural equations model C Weis, KW Axhausen Research in Transportation Economics 25 (1), 8-18, 2009 | 112 | 2009 |
| Evaluating the influence of carsharing stations’ location on potential membership: a Swiss case study F Ciari, C Weis, M Balac EURO Journal on Transportation and Logistics 5 (3), 345-369, 2016 | 56 | 2016 |
| Models of mode choice and mobility tool ownership beyond 2008 fuel prices C Weis, KW Axhausen, R Schlich, R Zbinden Transportation Research Record 2157 (1), 86-94, 2010 | 52 | 2010 |
| Influence of parking on location and mode choice: A stated choice survey C Weis, M Vrtic, P Widmer, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 684, 2011 | 46 | 2011 |
| Predicting response rates updated KW Axhausen, B Schmid, C Weis Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 1063, 2015 | 41 | 2015 |
| Ermittlung von Bewertungsansätzen für Reisezeiten und Zuverlässigkeit auf der Basis eines Modells für modale Verlagerungen im nicht-gewerblichen und gewerblichen … KW Axhausen, I Ehreke, A Glemser, S Hess, C Jödden, K Nagel, A Sauer, ... Fachtagung BVWP-Bewertungsverfahren” BMVI: Bundesministerium für Verkehr und …, 2014 | 41 | 2014 |
| SP-Befragung 2010 zum Verkehrsverhalten im Personenverkehr P Fröhlich, C Weis, A Erath, M Vrtic, KW Axhausen Travel Survey Metadata Series 48, 2013 | 31 | 2013 |
| Surveying and analysing mode and route choices in Switzerland 2010–2015 C Weis, M Kowald, A Danalet, B Schmid, M Vrtic, KW Axhausen, N Mathys Travel behaviour and society 22, 10-21, 2021 | 27 | 2021 |
| Reliability in the German value of time study I Ehreke, S Hess, C Weis, KW Axhausen Transportation Research Record 2495 (1), 14-22, 2015 | 25 | 2015 |
| Stated response and multiple discrete-continuous choice models: Analyses of residuals B Jäggi, C Weis, KW Axhausen Journal of choice modelling 6, 44-59, 2013 | 24 | 2013 |
| Activity oriented modelling of short-and long-term dynamics of travel behaviour C Weis ETH Zurich, 2012 | 21 | 2012 |
| Investigating the nonlinear relationship between transportation system performance and daily activity–travel scheduling behaviour KN Habib, A Sasic, C Weis, K Axhausen Transportation Research Part A: Policy and Practice 49, 342-357, 2013 | 20 | 2013 |
| Optimizing parking prices using an agent based approach RA Waraich, C Dobler, C Weis, KW Axhausen Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 794, 2012 | 20 | 2012 |
| Ermittlung von Bewertungsansätzen für Reisezeiten und Zuverlässigkeit auf Basis der Schätzung eines Modells für modale Verlagerungen im nicht-gewerblichen und gewerblichen … KW Axhausen, I Ehreke, A Glemser, S Hess, C Jödden, K Nagel, A Sauer, ... ETH Zurich, 2014 | 18 | 2014 |
| A comparative study of web-and paper-based travel behaviour surveys C Weis, A Frei, KW Axhausen, B Fell, T Haupt Arbeitsberichte Verkehrs-und Raumplanung 519, 1-19, 2008 | 14 | 2008 |
| Stated adaptation survey of activity scheduling reactions to changing travel conditions: Field work and preliminary results C Weis, C Dobler, KW Axhausen ETH, Eidgenössische Technische Hochschule Zürich, IVT, Institut für …, 2010 | 13 | 2010 |
| Influence of parking on location and mode choice: A stated choice survey, paper presented at the 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board C Weis, M Vrtic, P Widmer, KW Axhausen Washington, DC, January, 2012 | 12 | 2012 |
| Analyse der SP-Befragung 2015 zur Verkehrsmodus-und Routenwahl C Weis, M Vrtic, B Schmid, KW Axhausen Grundlagen. Bern: Bundesamt für Raumentwicklung, 2017 | 11 | 2017 |
| Benzinpreis und Bahnnutzung C Weis, KW Axhausen Swiss National, Bern, 2009 | 11 | 2009 |
Kay AxhausenProfessor for Transport Planning, ETH ZürichBestätigte E-Mail-Adresse bei ivt.baug.ethz.ch
